АТА-АНАЛАРҒА АРНАЛҒАН ЖАДЫНАМА Мотоцикл ойыншық емес, көлік құралы

Проведённый анализ детского дорожно-транспортного травматизма показал, что ежегодно на дорогах увеличивается количество пострадавших несовершеннолетних водителей мопедов и мотоциклов.

Зачастую приходится наблюдать, как 14 – 17 – летние мальчишки гоняют по дорогам села (города) на скутере или мотоцикле. Такое отношение родителей к безопасности своих детей иначе, как халатностью, назвать нельзя. Взрослые охотно покупают любимым чадам мотоциклы, мопеды, скутеры, хотя для подростков, не имеющих прав управления, это очень опасные, иногда смертельно опасные игрушки.

Сотрудники ГИБДД напоминают, что выезжать на дороги общего пользования можно на велосипеде с 14 лет, а на скутере- с 16 лет, причём при наличии прав управления (водительского удостоверения) категории "M", на мотоцикле с 18 лет.

Водители мотоцикла, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 125 кубических сантиметров, должны иметь водительское удостоверение категории «А» (подкатегория «A1» - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт). Ездить водителям мототранспортного средства надо обязательно в застёгнутом мотошлеме – ведь при любой, даже самой незначительной аварии, мотоциклист и его пассажир могут получить серьёзные травмы, а новичкам рекомендуется надевать мотоэкипировку. Мотоцикл непременно должен быть зарегистрирован, согласно правилам регистрации автомототранспорта, иметь государственный номер, страховой полис.

Водитель мототранспорта (скутера) должен уяснить, что перед тем, как выехать на дорогу с автомобильным движением, необходимо проверить исправность мототранспортного средства. Тормоза и звуковой сигнал должны быть обязательно. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости необходимо иметь спереди фонарь (фары) с белым светом, а сзади фонарь(фары) с красным светом, иметь на одежде световозвозвращающие элементы. (кстати, они видны и дождь, и в туман).

Ответственность за это и за техническое состояние транспортного средства вашего ребенка, будь то велосипед или скутер, лежит на вас, родителях.

Если водитель скутера (мопеда) будет соблюдать правила дорожного движения, всегда пользоваться мотошлемом, он сможет избежать многих неприятностей, подстерегающих его на дороге.

В соответствии с действующими в настоящее время в Кодексе «Об административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения", меры воздействия к лицам в возрасте до 16 лет, а также в отношении их родителей принимаются районными комиссиями по делам несовершеннолетних. Нарушившие Правила лица в возрасте от 16 до 18 лет наказываются на общих основаниях, либо такие нарушения могут быть также рассмотрены в районных комиссиях по делам несовершеннолетних.

Сотрудники Госавтоинспекции обращаются ко всем родителям: прежде чем приобрести мотоцикл (или скутер) для своего несовершеннолетнего сына (или дочери) и разрешить управлять этими транспортными средствами, задумайтесь о жизни и здоровье своего ребёнка. Не подвергайте детей опасности, не лишайте радостных дней, ведь после аварии таких жизненных моментов может и не быть.